"В таком случае удержание Севастополя будет задачей чисто политической, а военная составляющая абсолютно исчезает. Севастополь как база ВМФ не нужен и будет просто поглощать деньги", - добавил эксперт.

Он убежден, что российское судостроение в лучшем случае способно в очень низком темпе строить так называемый "москитный флот" - небольшие корабли прибрежной зоны, дизельные подводные лодки, а в совсем низком темпе - атомные подводные лодки. Храмчишин уверен, что крупные надводные корабли Россия строить практически не способна, по крайней мере, размером больше фрегата.

"В значительной степени нет кадров, а технологии устарели, денег тоже не очень много, а флот - это чрезвычайно дорогостоящий вид армии. Кроме того, корабли строятся долго - танков можно нашлепать сотню или две в год, а кораблей в лучшем случае один-два. У нас корветы в Питере - совсем маленькие корабли - строятся по семь лет", - сказал он.

Эксперт считает, что даже сотрудничество с Украиной в области строительства военных кораблей не изменит ситуацию. "Мне кажется, украинское судостроение не способно обеспечить Россию адекватным количеством кораблей, собственно, как и российские судостроительные заводы. Если Россия соглашается на импорт, то нам гораздо проще сотрудничать и закупать корабли у Франции, они там более качественные", - сказал он.

"До 2017 года у России нет возможности пополнить ЧФ РФ. Если другие виды Вооруженных сил можно хоть теоретически увеличить и восстановить, то с флотом это невозможно в принципе, даже теоретически", - подчеркнул эксперт.

По мнению Храмчишин, заявления о возрождении мощи России - это в первую очередь декларации. "Странно, что весь мир слушает о возрождении российской мощи, хотя факты этому противоречат", - сказал он.

Напомним, действующий договор о пребывании российского флота на территории Украины заканчивается в 2017 году. Власти Украины заявили, что не заинтересованы в продлении договора, в то же время в России рассчитывают остаться в Севастополе и после 2017 года.